Ducati Hypermotard 698 Mono
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Ducati Hypermotard 698 Mono

Ducati Hypermotard 698 Mono (2025)

Technische Daten

Zylinderzahl
1
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
Desmodromik
Kühlung
flüssig
Hubraum
659 ccm
Bohrung
116 mm
Hub
62,4 mm
Leistung
77,5 PS
U/min bei Leistung
9750 U/min
Drehmoment
63 Nm
U/min bei Drehmoment
8000 U/min
Verdichtung
13,1
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Drosselklappendurchmesser
62 mm
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
A2-Drosselung möglich
ja
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Gitterrohr
Lenkkopfwinkel
26,1 Grad
Nachlauf
108 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
Marzocchi
Durchmesser
45 mm
Federweg
215 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Aufnahme
Umlenkung
Marke
Sachs
Federweg
240 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
330 mm
Kolben
Vierkolben
Betätigung
hydraulisch
Technologie
radial
Marke
Brembo
Bauart
Scheibe
Durchmesser
245 mm
Kolben
Einkolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Assistenzsysteme
Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
160 mm
Reifenhöhe hinten
60 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Radstand
1443 mm
Sitzhöhe von
904 mm
Gewicht trocken (mit ABS)
151 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
160 kg
Tankinhalt
12 l
Führerscheinklassen
A2, A
Reichweite
250 km
CO2-Ausstoß kombiniert
112 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
4,8 l/100km
Ausstattung
LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer

Preis auf Anfrage

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Ducati Hypermotard 698 Mono - Modellreihe V1 (2024 - jetzt)

Mit der Hypermotard 698 Mono hat Ducati ein unfassbar gutes Erstlingswerk rausgezimmert! Das Bike nimmt alle Qualitäten, die man in einer straßenzugelassenen Supermoto sucht und hebt sie auf einen topmodernen und ausgereiften Level. Motorisch sucht man einen vergleichbaren Einzylinder heutzutage vergebens, während das Elektronikpaket das Konzept abrundet. Dennoch wirkt sie pur, unvernünftig und verspielt - wie ein echtes Rowdy-Bike.

Mehr Infos zur Ducati Hypermotard 698 Mono - Modellreihe V1 (2024 - jetzt)

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