Ducati Scrambler Icon (2025)
Technische Daten
Motorbauart
V
Grad
90
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
2
Ventilsteuerung
Desmodromik
Kühlung
Luft
Hubraum
803 ccm
Bohrung
88 mm
Hub
66 mm
Leistung
73 PS
U/min bei Leistung
8250 U/min
Drehmoment
65,2 Nm
U/min bei Drehmoment
7000 U/min
Verdichtung
11
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Drosselklappendurchmesser
50 mm
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
A2-Drosselung möglich
ja
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Gitterrohr
Lenkkopfwinkel
66 Grad
Nachlauf
108 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
Kayaba
Durchmesser
41 mm
Federweg
150 mm
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Marke
Kayaba
Federweg
150 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung, Zugstufe
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
330 mm
Kolben
Vierkolben
Betätigung
hydraulisch
Technologie
radial
Marke
Brembo
Bauart
Scheibe
Durchmesser
245 mm
Kolben
Einkolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Assistenzsysteme
Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
110 mm
Reifenhöhe vorne
80 %
Reifendurchmesser vorne
18 Zoll
Reifenbreite hinten
180 mm
Reifenhöhe hinten
55 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Radstand
1449 mm
Sitzhöhe von
795 mm
Gewicht trocken (mit ABS)
170 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
185 kg
Tankinhalt
13,5 l
Führerscheinklassen
A2, A
Reichweite
259 km
CO2-Ausstoß kombiniert
120,08 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
5,2 l/100km
Standgeräusch
94 db
Ausstattung
Connectivity, LED Tagfahrlicht, TFT Display
Preis auf Anfrage
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Ducati Scrambler Icon - Modellreihe D (2023 - jetzt)
Ducati hat es geschafft, die Scrambler Icon auf ein neues Niveau zu heben. Mit zahlreichen Retuschen an den wichtigsten Stellen wurde alte Störfaktoren behoben und neue Highlights geschaffen. Wer ein optisch ansprechendes Motorrad sucht, das einfaches und intuitives Fahrverhalten bietet, sollte die 2023er Scrambler Icon ins Auge fassen
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